罗伯·沃尔德曼
罗布中校“Waldo” Waldman

在F-16飞机上,每次飞行时,敌对的火力,猛烈的鸟击,引擎故障,甚至恶劣的天气都可能威胁到我们。在我们的控制之下,每个人都有权力使我们失望。在业务中,威胁尽管明显不同,但仍然很严重。您的生活可能并非一帆风顺,但销售,您的工作或您的公司的生活却如此。销售异议,错误的订单,错过的最后期限甚至是流感都会使您偏离路线并击落您。

您如何处理这些危险?您已准备好执行任务,还是陷入困境?

为逆境做准备

我曾经认为这种态度与人对商业和生活导弹的反应有很大关系。但是,我花在业务上的时间越多,我就越确信执行任务的成败取决于我们为逆境做准备的方式。

在战斗机飞行员世界中,在敌对和竞争激烈的战斗世界中取得成功的最大因素是准备,而不是态度。相信我,我的机翼部队和我在战斗前没有在任务计划室播放励志CD。当然,动力很重要,但是我们为了确保成功而做好了准备。

准备会带来力量。力量意味着对我们应对任何逆境能力的信心和信任。我们向我们简要介绍了任务,研究了威胁,制定了战术,下放了角色和职责,然后最重要的是,对任务进行了心理预演。我们应急计划了每一次紧急情况,导弹发射以及可能的威胁。我们称这种情况为“放飞椅子”,这对于我们在风险高昂的团队中赢得值得信赖的合作伙伴的能力起着至关重要的作用。

在战斗开始之前,一切都是假设的,因此要预料到意外情况。从计划战术,概述紧急程序,设定沟通要求和制定目标的那一刻起,直到执行任务为止,都无法保证事情会按计划进行。

错误的余地很小,因此准备对于赢得比赛至关重要。准备工作越多,应对逆境的能力就越大,发展起来的伙伴关系就越牢固。因此,战斗机飞行员经常断言:“您在和平中出汗越多,在战斗中流血就越少。”

灵活性是关键

为了为战斗中的每种情况做好准备,战斗机飞行员被教导总是问:“如果……怎么办?”如果天气变化怎么办?如果我们当中有人被击落或失去引擎怎么办?如果油轮不能给我们加油怎么办?

我们针对每种可能的情况提出一个计划,然后在脑海中执行这些计划-不是在飞行中,而是在更早的时候,坐在椅子上,系在飞行模拟器中或在任务简报中。我们使简报对我们的能力以及我们的边锋的能力充满信心,以适应变化和执行。从本质上讲,我们变得更加灵活。

再一次,这不是要以积极的态度走向喷气式飞机。我们应该已经有动力了-否则,我们穿着飞行服会做什么?最终最重要的是我们的表现。

我在亚利桑那州的威廉姆斯空军基地进行飞行员训练时,我第一次学习了放飞椅子的习惯,当时我还是一个年轻的学生,努力与同学们一起学习所有的演习,无线电呼叫和应急程序。训练非常紧张,紧张,有时甚至是压倒性的。

讲师告诉我们,学习的最佳方法是在坐下时像在驾驶舱中一样模拟飞行。如果有时间,我们将在实际模拟器的驾驶舱中进行排练。在家时,有些学生甚至将插在两腿之间的地板上的柱塞用作模拟控制棒。关键是要实时排练演习,并仔细模仿每个步骤或技能,就像我们正以2马赫的速度飞行四英里。

我们所做的大部分工作都在我们的脑海中,微妙的肢体动作支持了所想象的事件。许多飞行员在飞行椅子时会闭上眼睛,后来报告感觉好像他们在空中移动。头脑有一种为一切准备身体的方法(如果我们允许的话)。

冷静而自信

您可能还记得Chesley B.“ Sully” Sullenberger上尉和他的机组人员在美国航空1549航班上的飞行。2009年1月15日,Sullenberger的空中客车A320在从拉瓜迪亚机场起飞时撞到一群鸟后,失去了两台发动机的动力。 Sullenberger迅速失去高度,无法到达机场,因此选择了唯一可用的紧急跑道:哈德逊河。 Sully冷静而自信,执行了一个计划。他和他的机组人员确切地知道该怎么做,他的经验和技巧,以及他的机翼兵的团队合作,使飞机降落在寒冷的水域。 154名乘客全部幸存。

萨利(Sully)椅子执行了数十次飞行任务,他的乘员组也完成了数十次飞行。在紧急情况发生之前,他们的汗水和牺牲使他们能够熟练而自信地执行任务,并挽救了每位乘客。没有流血,生活从根本上改变了。尽管工作人员在一整天的工作中都考虑了这些,但对其他所有人来说,他们都是英雄。

出汗越多,流血就越少。

发布日期:2012年5月14日