继11月世界各国在迪拜进行历史性谈判之后,全球氢氟碳化合物逐步淘汰协议将成为现实,该谈判可能会在2016年底之前采取正式的减少战略。

尽管尚未达成正式协议,但最终的症结已经解决,即少数先前对技术可用性存有抵触的“高温”国家。

从会议开始,《蒙特利尔议定书》的缔约方现在已经同意“迪拜之路”,以正式承认应在2016年寻求协议。

业界普遍认为,就2016年全球氢氟碳化合物的逐步淘汰达成一致的决定是行业数据的重大突破,也是减少碳排放量的重大一步。

此外,该决定将为巴黎联合国气候变化谈判的讨论提供更大动力,该讨论旨在将全球变暖限制在2°C以内。

迪拜会谈的报告表明,那些想为巴黎会谈提供更多细节的国家感到有些沮丧,但人们大为松了一口气。

逐步淘汰已被纳入《蒙特利尔议定书》(通常被视为世界上最成功的国际环境协议),由于其先前在淘汰CFC和HCFC方面均取得了成功,因此被视为理想的平台。

桌上有四项不同的提案,作为对《蒙特利尔议定书》的修正,其中包括对国际减排量的许多相同要求,在所有情况下,最终的减排量均削减了基准消费量的85%至90%。

提案之间有几个主要区别,包括:

•发达国家逐步淘汰步骤的时间和规模;

•发展中国家(在《蒙特利尔议定书》中称为第5条国家)逐步淘汰步骤的时间和规模;

•测量基准消费量和生产量的方式;

•第5条国家为转换活动获得财政支持的方式;和

•各种其他细节,例如环境温度较高的国家中某些制冷或空调应用的豁免机制。

IOR技术委员会在回应该声明时说:“据我们了解,到目前为止,迪拜的讨论仅导致了一个“联络小组”,距离任何协议或修正案还有很长的路要走。”

欧洲制造商协会EPEE总干事安德里亚·沃伊格特(Andrea Voigt)表示:“除《蒙特利尔议定书》外,在过去的10年中,欧洲在引领全球趋势方面发挥了领导作用,2006年至2014年间颁布了各种欧盟F-Gas气体法规影响日本,加拿大和美国等国家的法律制定

“显然,欧盟F-气体法规和最近的欧洲HFC淘汰提案已帮助阻止了全球讨论。上面的内容在很大程度上解释了为什么欧盟和世界不同地区的国家专家都与EPEE接触,要求通过帮助其组织和与政府合作来支持欧洲以外的行业。”

除《迪拜通路》协议外,2016年3月还将成立一个额外的工作组,以详细研究所有未解决的问题。 7月的另一次小组会议可能会产生合并的修订提案,该提案可以在2016年底之前在《蒙特利尔议定书》缔约方会议上最终定稿并达成共识。

在美国,空调,供暖和制冷研究所(AHRI)赞扬做出努力以将HFC纳入《蒙特利尔议定书》的修正案的决定。它在一份声明中说:“ AHRI赞扬《蒙特利尔议定书》(MP)缔约方决定在2016年做出修正,将氢氟碳化合物纳入条约的管辖范围,目的是制定时间表逐步减少其使用在全球范围内。”

欧洲聚光灯的内容由以下人员提供: 制冷与空调杂志,伦敦。有关更多信息,请访问 www.racplus.com.

发布日期:12/7/2015