在工作时 制冷系统,技术人员有时会遇到一种制冷剂类型未知的情况。系统的数据铭牌丢失或无法读取,或者制冷剂已更换并且系统无法正确识别更换的制冷剂。不要立即惊慌。尽管这是一个问题,但当前的系统问题可能不需要了解制冷剂的类型。故障本质上可能是电气故障,也可能是维护问题,例如线圈变脏。

但是,如果需要测量系统的压力和温度以适当地排除故障,则可能是一个主要问题。在不知道制冷剂类型的情况下,技术人员如何确定当前的运行蒸发温度,冷凝温度,蒸发器过热和冷凝器过冷?可能无法确定系统是否损失了一些制冷剂,或者压缩机是否正常泵送,或其他任何会导致其工作压力和温度发生变化的系统问题。

那么,技术员可以做什么?

如果从未维修过该系统,或者可以确定原始制冷剂类型仍在系统中,则可以通过查看压缩机或计量设备来确定制冷剂类型。压缩机的规格将指明为压缩机设计的原始制冷剂类型;但是,许多压缩机可以与多种制冷剂一起使用,因此这可能无济于事。如果系统使用恒温膨胀阀(TXV),则情况相同;但是,有些TXV也被设计为可与多种制冷剂一起使用,因此再次没有帮助。

如果该系统先前已经维修过,并且认为原来的制冷剂类型已经更改,则确定当前正在使用的制冷剂将变得极为困难。也许使用压力/温度分析会有所帮助?但是可能不会,因为某些制冷剂具有类似的压力/温度特性,并且可能无法确定制冷剂是否处于饱和状态,并且正在测量其压力和温度。

同样,技术人员可以做什么?

如果系统使用的制冷剂数量较少,请对其进行回收,然后将回收的制冷剂视为受污染或混合的制冷剂。然后,如有可能,请用原始制冷剂或适合于压缩机和计量装置的替代制冷剂进行更换。如果系统使用相对大量的制冷剂,那么简单地更换它可能不是一个明智的经济决定。可以发出要分析的制冷剂样品,这不是一种快速解决方案,而是一种不会浪费大量制冷剂的解决方案。

为避免出现这种困难且可能非常昂贵的情况,如果要更换系统,请务必记住用制冷剂类型标记或标记系统。在几个位置上进行标记,以方便查看,并且不要离开下一个技术人员(可能是您)来研究制冷剂未知的系统。