多年来,润滑脂制造被认为是一门艺术,而不是一门科学。许多人认为,一批润滑脂的成功在很大程度上取决于特定的工匠。熟练的油脂制造商只需要在锅上挥动魔杖即可创造出完美的混合物。

埃克森美孚公司说,经过几年的研究和开发以及700万美元的资本投资,埃克森美孚公司的方法变得更加严格,将油脂制造技术转变为一门科学。

结果就是埃克森美孚的新“ GreasePro”技术,该技术使该公司能够更精确地制造其润滑脂,从而改善性能特征,以实现对电机轴承和其他零件的一致润滑。

此外,该公司最近获得了与制造用于HVAC设备等低噪声应用中的润滑脂的专利。

借助埃克森美孚的GreasePro,技术人员可以在过程的每个阶段进行大量的测量和测试,以确保批料按要求进行反应并根据需要进行调整。左图显示的是Beaumont实验室经理Jeff Howard和润滑脂工艺顾问Paul Grives。

控制过程

油脂制造是一个复杂的过程。 (请参见下面的侧栏,“了解润滑脂的基本知识。”)使用传统方法,润滑脂是通过反复采样,测试和过程调整来制造的。它是对某些参数(例如热量,温度与时间的关系以及剪切过程)的精确控制,这些参数定义了最终的润滑脂批次。

埃克森美孚润滑油脂技术负责人Chuck Coe说:“制造油脂比简单地添加适量的配料并使其煮熟更为复杂。”&特色公司。 “我们必须控制过程每个阶段的热量,控制混合物脱水的方式以及剪切增稠剂分子的强度。”

借助其新的GreasePro控制技术,埃克森美孚采用了一种自动控制关键过程参数的方法。秘密在于严格遵循系统协议。

埃克森美孚研究公司高级研究化学家蒂姆·纳达斯迪(Tim Nadasdi)表示:“我们已经投入了从结晶阶段到剪切过程再到完成阶段的各种参数的理解。”&工程。 “使用传统的润滑脂制造方法,从最终批次中抽取样品以进行质量保证测试。使用GreasePro,技术人员可以在过程的每个阶段进行广泛的测量和测试,以确保批次能够根据需要进行反应并根据需要进行调整。我们拥有还围绕增稠剂分子的生长过程设计了方案,以确保增稠剂在整个润滑脂中均匀分布。”

结果呢?较窄的可变范围。

纳达斯迪说:“这转化为一致的温度范围和对润滑脂寿命的严格测量。”

该锥渗透测试图表明,GreasePro控件可降低润滑脂工作渗透的批次间差异。

证明在润滑脂中

除了在整个制造过程中进行仔细控制外,埃克森美孚还在产品出厂前对每批润滑脂进行测试。

该公司表示,在ASTM D 217锥孔渗透测试中,它测量了润滑脂的牢固度或柔软度,并取得了一致的渗透效果。

“过去,批次间的渗透结果在NLGI等级内可能会有很大差异。(NLGI等级允许30十分之一毫米的范围。)通过GreasePro过程控制,我们将变异性控制在十分之一毫米的范围内。毫米。”

他指出,增稠剂含量一致性的提高将减少批润滑脂之间流动性和坍落度的差异。通过减少批润滑脂之间流动性的变化,通过批处理系统和手动方法输送到润滑区的润滑脂数量将在批次之间更加相似。最终用户可以放心,一旦设置了润滑脂应用,设备在每次润滑时都会获得最适量的润滑脂。

该公司还说,在ASTM D 2265滴点测试中,该温度测量油脂开始软化并且不再用作增稠润滑剂的温度,该公司还表示已取得了一致的结果。

“这意味着我们可以严格遵守最高使用温度准则,” Coe说。 “如果我们告诉客户特定的润滑脂可以在特定的温度下运行,那么他们可以确信,批次之间的高温性能差异将很小。”

此外,该公司控制每批润滑脂中的增稠剂含量,这与从润滑脂中渗出的油量相关。

Coe说:“我们已经记录了非常一致的油迹特性。” “由于从润滑脂中排出的正确数量的油是正确润滑的最重要因素,所以改进的增稠剂含量一致性将有助于确保每次使用新一批润滑脂时都使用相似数量的油对设备进行润滑。”

如该滴点测试图所示,更好的过程控制可减少润滑脂滴点的变化。

确保低噪音

埃克森美孚(ExxonMobil)位于堪萨斯州奥拉西(Olathe)的工厂除了在GreasePro工厂扩建和开发GreasePro之外,还在对工厂进行升级改造,并为其低噪音润滑脂Polyrex®EM申请了制造技术的专利。

纳达斯迪说:“近年来,对低噪声或安静的润滑脂的需求不断增长。”

他解释说,当轴承滚动元件与粘在油脂中的固体颗粒(例如外部污染物)以及增稠剂组件碰撞并滚动时,如果它们发生位移,就会产生噪音和振动。低噪声润滑脂用于对噪声敏感的设备(例如空调设备)的轴承中。

纳达斯迪说:“ Polyrex EM是一种专为电动机轴承配制的超优质聚脲润滑脂。” “它具有出色的长寿命,高温性能以及出色的机械剪切稳定性和耐腐蚀性。

“与传统的锂复合脂和聚脲润滑脂在某些高温应用中可能表现良好不同,Polyrex EM在极端环境中始终表现良好,并具有低噪音的优势。”

补充工具栏:了解润滑脂的基本知识

润滑脂是一种半流体,半固体的材料,用于将油输送到润滑触点,例如轴承或任何带有活动部件的系统。润滑脂几乎用于每个行业,其应用范围从风扇到航天飞机的零件。

润滑脂由增稠剂组成,在增稠剂中包含添加了功能添加剂的液体润滑剂。

埃克森美孚润滑油脂技术负责人Chuck Coe说:“像海绵一样润滑脂”&特色公司。 “海绵是增稠剂,海绵中的水是润滑剂。增稠剂将油脂保持在适当的位置,而油则以可控的方式渗出以润滑运动部件。”

由于使用了这种增稠剂,油脂的制备过程非常复杂。

Coe说:“与其他润滑剂的混合不同,润滑脂的制造涉及化学反应。在肥皂基润滑脂的情况下,海绵或增稠剂是通过脂肪酸和碱的混合产生的。” “通过控制该化学反应,可以形成三维晶体基质,其中包含成千上万个容纳油的微观通道。”

有关埃克森美孚润滑脂的其他信息,请访问该公司的网站,网址为: www.exxonmobil.com.

发布日期: 01/13/2003